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All-Mountain-Ski sind der vielseitigste Stil, den es derzeit auf dem Markt gibt.
„All-Mountain“-Skier sind so gebaut, dass sie auf der Piste fahren, durch den Slop hacken, auf dem Eis die Kante halten und sogar ein wenig durch den Powder gleiten.
Die Eigenschaften, auf die man bei einem täglichen Fahrer achten sollte, sind Robustheit, Responsive und Spaß. Nicht jeder hat ein umfangreiches Skikontingent, und es gibt für jeden Fahrstil einen All-Mountain-Ski.
Bei der Wahl des richtigen All-Mountain-Skis kommt es vor allem darauf an, wo man Kompromisse eingehen will, denn es gibt eine Menge Wechselwirkungen zwischen den anderen Stilen. Ein Paar Early-Rise-Ski kann an eisigen Tagen Probleme haben, eine Kante zu finden, wird aber in weichem Schnee glänzen.
Spielen Sie Ihre Stärken aus, wenn Sie eine „Ich fahre alles“-Mentalität haben, sollte das auch Ihr Ski tun.
Inhalt
Die Top 10 All Mountain Skier im Jahr 2023
- Bester All-Around Ski: Volkl M6 Mantra
- Bester Expertenski: Nordica Enforcer 94
- Bester Charging Ski: Bonafide 97
- Spaßiger Jib-Ski: K2 Reckoner 102
- Best Intermediate Ski: Rustler 9
- All-Mountain Freestyle Ski: Revolt 104
- Bester Buckelpistenski: Armada Declivity 92 Ti
- Bester Soft Snow Ski: Rossignol Black Ops Sender Ti
- Gut gerundeter Inboundski: Salomon Stance 96
- Bester Budget Ski: Line Sick Day 104
All-Mountain-Ski, die wir getestet haben
Bester All-Around-Ski
Volkl M6 Mantra
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Volkl ist eine der Marken, die von hochqualifizierten Skilehrern wegen des Grades an Präzision, den sie erfahrenen Fahrern bieten, bevorzugt wird. Der M6 Mantra ist eine Rückbesinnung auf diesen Stil, die Unterfußkämme und ein niedrigprofiliger Rocker helfen diesem Ski, präziser zu greifen, als man es normalerweise von einem nicht rennspezifischen Ski erwarten würde. Das diesjährige Modell ist nichts für Anfänger, es ist ein Arbeitstier, das ein wenig Geschick und Finesse erfordert.
Der M6 Mantra ist ein nüchterner Ski. Es ist nicht sehr flexibel und hat nicht viel Pop, aber es kann sicher einen Schwung auslegen. Das sind deine Skier, wenn du gerne schnell fährst und etwas brauchst, das all deine Stunden, in denen du deine formale Skitechnik verfeinert hast, zur Geltung bringen kann.
Skier wie dieser werden nie im Tiefschnee fahren, aber die M6 Mantra-Modelle halten aufgrund ihrer Steifigkeit gut durch Sluff und Chop. Es gibt sicher reaktionsfreudigere Low-Speed-Ski auf dem Markt, aber die einzigen Kritikpunkte, die man am Mantra M6 von Völkl anbringen kann, sind konstruktionsbedingt.
Spezifikationen & Eigenschaften
- Pappel- und Buchenkern mit Titanal Raised Frame
- Full Sidewall Construction
- Underfoot Camber und nur ein wenig Rocker
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4.9
Gründe für den Kauf:
- Einer der Top-Anwärter auf präpariertem Terrain, behauptet sich auch abseits der Piste
- Kann Kurven fahren wie ein Rennski
- Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:
- Fühlt sich im tiefen oder weichen Schnee etwas tot und sperrig an
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Bester Experten-Ski
Nordica Enforcer 94
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Die Neuerungen am Enforcer 2021 sind eher subtil – es wurde etwas mehr Holz hinzugefügt, etwas Plastik entfernt und durch ein Carbon-Chassis ersetzt. Nordica hat sich die Vielseitigkeit zunutze gemacht und einen deutlich leichteren Ski entwickelt, ohne dabei die Stabilität zu beeinträchtigen, für die die Enforcer-Linie bekannt ist. Das Carbon-Chassis hat den zusätzlichen Vorteil, dass es Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten dämpft und zudem viel leichter ist als Kunststoff.
Der Nordica Enforcer ist ein allseits gelobter Ski, und das aktualisierte Modell sorgt in dieser Saison für viel Aufregung. Seit jeher wird der Enforcer für seine Leistung bei unterschiedlichen Bedingungen gelobt. Ein Vollholzkern zwischen Metallplatten sorgt dafür, dass die Skier bei der Geschwindigkeit nicht klappern, und ist viel mehr auf Freeride ausgelegt als andere All-Mountain-Ski. Es ist auch bekannt als einer der spaßigsten Skier in seiner Kategorie, bekannt für die Art und Weise, wie es Energie von Kurve zu Kurve trägt.
Dieses neue Modell von Nordica ist perfekt für die aggressivsten Skifahrer da draußen und ist einer der vielseitigsten Ski auf dem Markt für fortgeschrittene Sportler. In bodenlosem Powder wird man sich wahrscheinlich ein wenig mehr unter den Füßen wünschen, aber insgesamt ist der 2021 Enforcer ein nahezu perfektes Update eines bereits beliebten Skis.
Spezifikationen & Eigenschaften
- Holz- und Doppelblechkern
- Volle Seitenwandkonstruktion
- „All-Mountain“ Rocker und Camber
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4.7
Gründe für den Kauf:
- Kräftiger Ski, den man bis an seine Grenzen treiben kann
- Leichtgewichtiges Update eines ultraklassischen Skis
- Sehr spaßig, um aggressive Schwünge zu verbinden
- Für einen neuen Ski ziemlich günstig
Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:
- Es kann in Pulver ertrinken, wenn man nicht aufpasst
Bester Ladeski
Bonafide 97
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Der Blizzard Bonafide genießt in der Skiwelt Kultstatus und hat den Ruf, einer der besten „Heavy-Hitter“ zu sein, die es gibt. Engagierte Bonafide-Fahrer lieben die Stabilität, die Kraft und die Robustheit des Skis. Sie sind ein großartiger Alltagsski, aber was die Bonafide-Linie auszeichnet, ist ihre Fähigkeit, Buckelpisten zu fressen, von Felsen abzuprallen und absolut durch variable Vorderseitenbedingungen zu brettern.
Dieses Jahr erfährt die Bonafide-Linie ein großes Update, das ihren harten Ruf aufpolieren soll. Der Ski hat eine komplette Überarbeitung des Designs erfahren, aber vor allem einen 2-Holz-Mischkern. Das spiegelt einige Schwierigkeiten in der Vergangenheit für Skifahrer wider, die die älteren Modelle einfahren mussten; ansonsten waren sie ziemlich steif und hatten in den ersten Tagen ihren eigenen Kopf.
Der Blizzard Bonafide kann immer noch so hart gefahren werden wie früher, aber das neue Design macht es etwas einfacher, eine Kante bei schnellen Schwüngen zu finden. Es ist immer noch ein Ski, der für die anspruchsvollsten Fahrer gebaut wurde, und einer, der eine gute Rendite für die Anstrengung verspricht, die es braucht, um ihn zu steuern.
Spezifikationen & Eigenschaften
- Gemischter Holzkern mit zwei Titanalschichten
- Sandwich Compound Seitenwange
- High Density Wood Stringers
- All Mountain Rocker mit traditionellerer Vorspannung
- Dual Titanal Schichten
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4.5
Gründe für den Kauf:
- Harter Ski, der solide genug für die anspruchsvollsten Frontside-Bedingungen gebaut ist
- Das aktualisierte Design macht es für weniger fortgeschrittene Skifahrer viel zugänglicher
- Ein echter „Ein-Köcher“-Ski, der sich bei allen Bedingungen stabil anfühlt
- Fährt abseits der Piste genauso gut wie auf der Piste
All-Mountain Freestyle Ski
Revolt 104
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Der Volkl Revolt 104 ist sozusagen das ideologische Gegenteil des M5 Mantra und ist einer der Star-Anwärter für unsere All-Mountain-Ski, die im Powder glänzen. Die Revolt-Linie wurde auf der Grundlage des direkten Feedbacks des Volkl-Freestyle-Teams entwickelt, und der 104er ist ein reduziertes Modell, das bei den meisten Bedingungen gut funktioniert. Sie gehören zu der neuen Generation von Skiern mit starkem Rocker, die sich im Tiefschnee selbst zu drehen scheinen. Du wirst keine Probleme haben, dich durch alles zu sliden und zu jibben, was weicher als Hardpack ist.
Diese Skier sind extrem vielseitig und können für den richtigen Skifahrer die perfekte Wahl für einen alltäglichen Ski sein. Sie sind so robust gebaut wie jeder andere hochwertige Ski, so sehr, dass es schwierig sein kann, sich mit dem Gewicht zu drehen, wenn man es nicht gewohnt ist. Das einzige Problem, das die Leute mit ihnen haben, ist, dass es aufgrund des frühen Anstiegs einige Zeit dauert, bis die Kante auf gefrorenen, frisch präparierten Pisten greift.
Das einzig erwähnenswerte an diesem Ski ist das auffällige Topsheet. Das diesjährige Revolt-Modell ist auch als spezieller Powder-Stick mit 121 Fuß erhältlich, auf dem der 104er basiert.
Spezifikationen & Merkmale
- Aspen- und Ahornkern
- Volle Seitenwandkonstruktion
- Schnell voll gerockt
- Großartiger Ski für unter $700 USD
Unser gesamter Test
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4.2
Gründe für den Kauf:
- Hervorragende Leistung im Pulverschnee ohne Abstriche bei den All-Mountain-Eigenschaften
- Einer der „Fun“-Ski, die dieses Jahr auf den Markt kamen
- Solide Konstruktion, obwohl er eher ein Jib-Ski ist
Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:
- Kanten brauchen bei Pistenraupen einige Zeit zum Einrasten
- Wie das M5 Mantra, nicht für jeden, aber im Gegenteil
Bester Buckelpisten-Ski
Armada Declivity 92 Ti
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Die Declivity-Serie ist ein weiteres Beispiel für ein All Mountain-Konzept, das auf einem Freeski-Profi-Modell basiert. Getreu Armadas Rennhintergrund sind diese Skier darauf ausgelegt, schnell zu fahren, und zwar unter variablen Bedingungen: Sie sind feucht, haben aber genug Beweglichkeit, um knifflige Zugangsprobleme zu lösen oder wenn es plötzlich technisch wird. Man würde nicht unbedingt erwarten, dass dieser Schwerpunkt auf der Stabilität liegt, denn die Declivity-Serie ist auch darauf ausgelegt, leicht zu sein.
Der Caruba-Kern spart deutlich Gewicht, während die Titanal-Bänder durch elastische Einsätze gedämpft werden und dir die nötige Stabilität geben, um durch unbeständigen Schnee zu brettern. Der Ski ist stark genug, um bei den meisten Bedingungen kraftvolle Schwünge zu ziehen. Die meiste Verstärkung findet unter dem Fuß statt, so dass die Skispitzen und das Skiende genügend Spielraum haben, um im Tiefschnee zu schwimmen, wenn sie es müssen. Zusätzlich werden sie von einer vollen Seitenwange unterstützt, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.
Die Declivity-Serie geht keine Kompromisse bei Gewicht oder Leistung ein und eignet sich trotz ihrer eher auf Skigebiete ausgerichteten Intentionen hervorragend als Tourenski. Obwohl sie noch nicht dem Stress einer ganzen Saison ausgesetzt wurden, setzen wir große Hoffnungen in den Declivity als Einzelskiköcher, der mehrere Saisons überdauern kann.
Spezifikationen & Eigenschaften
- Leichtgewichtiger Caruba-Kern
- Volle Seitenwandkonstruktion
- „All Mountain“ Rocker
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4.2
Gründe für den Kauf:
- Leicht und langlebig
- Boden und Kanten in Wettbewerbsqualität
- Stabil bei Geschwindigkeit trotz Gewicht
- Ein weiterer solider Ski zu einem unterdurchschnittlichen Preis
Gründe, ihn nicht zu kaufen:
- Kann sich etwas feucht anfühlen im Vergleich zu einigen der schwankenderen Optionen auf dieser Liste
Bester Ski für weichen Schnee
Rossignol Black Ops Sender Ti
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Die Black Ops Serie löst die äußerst beliebte Rossignol 7 Serie ab, die zu den bekanntesten Skiern auf der Piste gehört und ein perfektes erstes Skiset darstellt. Die Leute liebten sie für ihr geringes Gewicht, ihre Manövrierfähigkeit und ihren fehlerverzeihenden Rocker. Rossignol kündigte dieses Jahr an, dass sie die Serie in diesem Jahr offiziell abschaffen und ihre Black Ops-Linie einführen werden, ein aktualisiertes Modell, das einen Mittelweg zwischen dem weichen 7er und einem Ski mit mehr Performance-Stil anstrebt. Obwohl der Black Ops ein Update sein soll, sehen manche darin eine zu große Abweichung von dem, was den 7er ausgemacht hat. In jedem Fall gibt es unbestreitbar einige große Unterschiede zwischen den beiden Modellen.
Die Rossignol Black Ops Skier sind zwar steifer und schwerer als die 7er-Serie, liegen aber in Bezug auf das Gesamtvolumen im Mittelfeld. Dennoch ist der Belag aus Holz und Titanal solide genug, um sich bei harten Skifahrten zuverlässig anzufühlen. Tatsächlich scheinen die Black Ops einen kraftvollen Skistil gegenüber dem eher lässigen und fehlerverzeihenden 7er zu bevorzugen. Es ist kein Ski, mit dem man sich in technischem Gelände zurücklehnen kann, und er bevorzugt einen viel formelleren Stil als sein Vorgänger. Aber ein anspruchsvoller Ski kann Dinge leisten, die ein weicher Ski nicht kann.
Die Black Ops glänzen überall dort, wo es die 7er-Serie nicht konnte. Sie können Rail-Turns auf hartem Untergrund machen, durch Matsch und Powder powern und eine Landung abfedern – und insgesamt beherrschen sie fortgeschrittenere Skitechniken als die 7er. Gleichzeitig sind sie aber immer noch fehlerverzeihender als die aggressivsten Skier auf dieser Liste und können eine Kante immer noch ziemlich leicht freigeben. Es gibt Skier, die mehr Unterstützung bieten, aber der Black Ops Sender wird dich nicht zurückhalten.
Spezifikationen & amp; Eigenschaften
- Pappelholzkern mit Titanalplatte
- Vollständige Seitenwangenkonstruktion
- Solider „All Mountain“ Rocker mit etwas Camber unter dem Fuß
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4.1
Gründe für den Kauf:
- Ein großartiges Update, das auf dem Feedback der 7er-Serie basiert
- Sehr solides Gefühl unter den Füßen
- Geht wirklich gut mit dem ganzen Berg um
Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:
Gut abgerundete Absprünge Ski
Salomon Stance 96
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Es ist klar, dass es in letzter Zeit einen Aufschwung bei den robusten, schwer zu fahrenden Skiern gegeben hat. Manche mögen dies als eine Rückkehr zu alten Sentimentalitäten der Branche sehen, aber es könnte auch eine Entwicklung sein. Die Skihersteller haben erkannt, dass die Leute die Freiheit haben wollen, ihre Skier bei wechselnden Bedingungen genauso zu fahren wie auf hartem Untergrund. Sie wollen auch in der Lage sein, massive Hochgeschwindigkeitsschwünge auf eine Art und Weise zu fahren, zu der ein Off-Piste-Ski normalerweise nicht fähig ist. Der Stance Ski ist Salomons Lösung für die Lücke in der Produktlinie zwischen dem Big-Mountain-orientierten QST und dem rennorientierten Frontside Carver.
Die Konstruktion ist ziemlich typisch für diesen Stil – ein Vollpappelkern zwischen Titanalplatten, die sich fast über die gesamte Länge des Skis erstrecken. Was den Stance in Bezug auf die Konstruktion auszeichnet, sind die gemischten Karbon- und Flachsfasereinsätze, die in die Löcher entlang der oberen Titanalschicht eingearbeitet sind. Salomon behauptet, dass sie das Flattern eliminieren, ohne das Gewicht anderer superdichter Skier zu beeinträchtigen. Die Tails sind auch insofern einzigartig, als dass sie ein wenig mehr Flex haben als andere ähnliche stoische Charger-Ski, was vielleicht einen schönen Mittelweg für Leute eröffnet, die etwas in diesem Stil ausprobieren wollen, ohne sich auf starke steife Tails einstellen zu müssen.
Der Stance zeichnet sich vor allem durch seine Zugänglichkeit aus. Aufgrund seiner allgemeinen Steifigkeit und seines höheren Gewichts im Vergleich zu verspielteren Optionen ist es immer noch kein großartiger Einstiegsski. Es ist aber eine großartige Option für Leute, die einen All-Mountain-Carver wollen, aber keine Rennerfahrung oder viel formale Erfahrung mit aggressiven Skiern haben.
Spezifikationen & Eigenschaften
- Pappelkern mit Titanalschichten
- Vollständige Seitenwangenkonstruktion
- Wenig aggressiver Rocker
- Durchschnittlicher Neupreis des Skis
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
4
Gründe für den Kauf:
- Softer im Heck als vergleichbare Modelle, was die Fahrt etwas leichter macht
- Die Klapperdämpfer machen bei hoher Geschwindigkeit einen großen Unterschied
Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:
- Hält sich nicht gut in kurzen Kurven und bei langsamen Geschwindigkeiten
- Schwerer als viele vergleichbare Modelle
Bester Budget Ski
Line Sick Day 104
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Die herausragende Eigenschaft des Sick Day 104 von Line ist sein Preis. Abgesehen davon, dass er der günstigste Ski auf dieser Liste ist, profitiert dieser Ski von Line’s Stärke und dem Ruf, einige der spaßigsten Pistenskier auf dem Markt herzustellen. Der Sick Day 104 ist leicht und verspielt, man sollte nicht versuchen, mit ihm GS-Turns zu fahren, aber er ist Responsive genug, um sich an harten Tagen auf ihn zu verlassen.
Durch ihre Weichheit sind sie eine großartige Option für Anfänger, die zu einem etwas aggressiveren Ski übergehen wollen. Sie sind robust genug, um mäßig aggressives Skifahren abseits der Piste zu bewältigen. Aber auch für erfahrene Skifahrer sind sie ein echter Spaß. Der Pop und die Flexibilität werden Leute anziehen, die einen guten Park-Ski suchen, den sie ohne Schuldgefühle ein paar Saisons lang zerstören können.
Die Kritik beschränkt sich auf die Art und Weise, wie es unter anspruchsvollen Bedingungen funktioniert. Es handelt sich definitiv um einen Ski, der bei hohen Geschwindigkeiten zu klappern beginnt und nicht für leistungsstarke Carving-Schwünge geeignet ist. Die 104-mm-Version hat uns in Bezug auf Preis und Leistung überzeugt, aber der Sick Day ist auch in einer 88-mm-Ausführung unter dem Fuß erhältlich.
Spezifikationen & Eigenschaften
- Aspenlite-Kern
- Hybrid Konstruktion
- Frühes Ansteigen von Tip und Tail
- Bestpreisiger Hochleistungsski
Unser Gesamttest
Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:
3.9
Gründe für den Kauf:
- Großartiges Preisniveau
- Großartiger Einstiegsski
- Verwischt die Grenze zwischen Park und All Mountain
Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:
- Zu weich, um ein zuverlässiger Top-Speed-Ski zu sein
- Er hält die Kante nicht so gut wie andere All-Mountain-Ski
Ausführlichen Test lesen
Wo zu kaufen:
Line Sick Day 104
Amazon
evo.com
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- Skibindung Test & Vergleich
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Eine Anleitung für Skier und Skifahren
Was ist ein All-Mountain-Ski
Wenn Sie sich für einen soliden „All-Mountain“-Ski entschieden haben, suchen Sie im Grunde nach einer „Alleskönner“-Lösung. Sie sind ein Skifahrer, der bei allen Bedingungen gute Ergebnisse erzielen möchte, aber auch stark genug ist, um bei aggressiven Bedingungen zu fahren. Es gibt Optionen für jede Könnerstufe, alles was man braucht, ist der Wunsch nach einem Ski mit maximalem Ertrag für jeden Tag.
Im Allgemeinen haben All-Mountain-Ski viel mit Carving-Skiern gemeinsam. Sie haben zumindest genug Seitenschnitt, um eine Kurve gut zu kanten. Sie haben einen Unterfuß von etwa 88-104 mm und eine traditionelle Vorspannung, normalerweise kombiniert mit einem kleinen Rocker, um die Spitzen aus dem unbeständigen Schnee herauszuhalten. Mit dem richtigen All-Mountain-Ski sollten Sie in der Lage sein, leichte Pisten, steile Rinnen, Buckelpisten, Bäume und Pulverschnee gleichermaßen sicher zu befahren.
Es gibt zwar für jeden einen All-Mountain-Ski, aber nicht jeder Ski ist für jeden Skifahrer geeignet. Wir haben jeden Ski in unserer Liste so beschrieben, dass die Wahl des richtigen Skis leichter fällt. Bei der Wahl eines All-Mountain-Skis können Sie entscheiden, welche Eigenschaften Sie hervorheben möchten. Denken Sie auch an Ihr Können und daran, wie Sie sich als Skifahrer weiterentwickeln wollen. Ein supersteifer und schwerer Ski wird für einen Anfänger eine steile Lernkurve haben. Abhängig von Ihrem Fahrstil und Ihrem Können möchten Sie vielleicht eher einen spielerischen oder frontlastigen Ski als einen ultra-aggressiven Big-Mountain-Ski. Es gibt auch Optionen, die näher am Race-Stil sind, die rein für Geschwindigkeit gebaut sind, mit genug Anstieg in den Spitzen, um sie auch abseits der Piste brauchbar zu machen. Werfen Sie einen Blick auf die anderen Skitypen, die unten aufgelistet sind, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, was der Schwerpunkt Ihres All-Mountain-Fahrers sein soll.
Die anderen Skitypen
Den Skisport gibt es schon sehr lange, und bis zu einem gewissen Grad kann man seine Geschichte anhand der unterschiedlichsten Konzepte darüber, wie ein Ski aussehen und wie er funktionieren sollte, nachvollziehen. Wenn es um Skier geht, ist die Form eng mit der Funktion verknüpft. Wir haben ein paar Punkte zu jeder der übergreifenden Kategorien zusammengestellt, damit Sie wissen, worauf Sie im Geschäft achten müssen und was Sie auf der Piste erwartet.
Rennskier
Der Versuch, einen Rennski zu definieren, öffnet ein ganz anderes Fass auf, denn es gibt so viele verschiedene Arten von Skirennen, die in der Regel alle ihre eigenen Nuancen im Design haben. Aber in der Regel sind Rennskier lang, haben eine schmalere Taille als andere Optionen, die Sie auf dieser Liste sehen, und haben ein direktionales Heck. Volkl und Nordica haben beide einen guten Ruf in der Rennwelt, und Sie können sehen, dass dieser Geist auf den Rest der Industrie durch Skier wie den M6 Mantra oder den Enforcer 94
Racer werden sich für jemanden, der noch nie einen traditionell gewölbten Ski gefahren ist, sehr unintuitiv anfühlen. Sie sind darauf ausgelegt, schnell zu fahren, aber sie sind auch darauf ausgelegt, präzise und aggressive Schwünge zu machen. Sie sind leicht auf der Kante zu fahren, und wenn Ihre Form nicht sehr gut gewählt ist, können sie Sie sehr schnell in unerwartete Richtungen führen. Sie können eine ziemliche Steifigkeit in ihrem Flex und ein allgemeines „No-Nonsense“-Gefühl in ihrem Fahrverhalten erwarten. All-Mountain-Ski, die von einem Renndesign beeinflusst sind, sind großartige Carver auf der Piste und nicht unbedingt nur für erfahrene Fahrer geeignet. Jeder, der hauptsächlich auf der Vorderseite fährt und das Gefühl liebt, einen aggressiven Schwung zu fahren, wird sich über eine zugänglichere Version des klassischen Designs freuen.
Frontside/Carver Skier
Viele spezialisierte Skimodelle sind für einen aggressiven Nischenstil konzipiert. Wenn du neu im Skifahren bist und nicht sicher bist, welcher Stil am besten zu deinen Fähigkeiten und Vorlieben passt, ist ein Frontside-Carver eine gute Wahl. Sie sind im Wesentlichen wie ein viel fehlerverzeihenderer Rennski geformt, haben ein direktionales Heck und eine ordentliche Portion Sidecut, um Lernenden zu helfen, eine solide Kante zu fahren und effektive Schwünge zu machen. Sie gehören zu den weichsten und anpassungsfähigsten aller Optionen und sind so konzipiert, dass sie responsive sind, ohne dem Fahrer zu viel Finesse oder Kraft abzuverlangen.
Ein vielseitigerer Frontseite-Ski für Anfänger soll genauso freundlich sein wie ein traditioneller Einsteiger-Carver, mit einigen Anpassungen für die Leistung abseits der Piste. Sie verfügen über etwas mehr Rocker und Spielraum als ein Ski, der nur zum Drehen gebaut wurde, und über weiche Spitzen, die das Rollen auf wechselndem Schnee erleichtern. Die 7er-Serie von Rossignol ist der beliebteste Ski dieser Art in der jüngeren Geschichte, aber die neue Black Ops -Linie bietet etwas Aggressiveres, das mit dem Skifahrer mitwachsen kann.
Freestyle Ski
Freestyle-Skiing, umgangssprachlich auch als Park-Skiing bekannt, hat sich zu einem unglaublich populären Sektor in der Branche entwickelt. Es hat den Anschein, als ob ein Großteil der aktuellen Bemühungen um die Weiterentwicklung des Sports in den Seilen des Terrainparks stattfindet. Freestyle-Ski sind zum Fliegen, Ploppen und Gleiten gebaut. Sie legen Wert auf Spaß und Freiheit und sind in der Regel leicht und Responsive. Freestyle-Ski sind in der Regel echte Twin-Tips, die von der Spitze bis zum Ende nahezu symmetrisch sind und sich daher in beide Richtungen gleich verhalten. Aus demselben Grund sind sie meist mittig montiert. Der Line Sick Day ist ein großartiges Beispiel für einen anpassungsfähigen Parkski zu einem guten Preis.
Ein großer Teil der konzeptionellen Grundlage für Freestyle-Ski basiert auf der Landung von Sprüngen. Sie sind leicht, damit sie sich in der Luft leichter drehen, haben viel Flex, um schwere Stöße abzufangen. Sie sind speziell für das Ausreizen der Grenzen in der kontrollierten Umgebung eines Frontside-Terrainparks gebaut. All-Mountain-Ski, die vom Freestyle-Design beeinflusst sind, gehören zu den spielerischsten und „spaßigsten“ unter Ihren Optionen. Sie sind flexibel und slashy, und obwohl sie vielleicht nicht mit der Konkurrenz mithalten können, wenn es um variablen Schnee geht, können sie dennoch bei allen Bedingungen mithalten.
Freeride-Ski
Die Freeride World Tour gibt es erst seit etwa zehn Jahren, aber man kann den Einfluss, den dieser wettbewerbsorientierte Big-Mountain-Geist auf die Freizeitski-Industrie hatte, nicht unterschätzen. Freeride-Ski sind so konzipiert, dass sie die gleiche Freiheit und Stabilität wie ein Freestyle-Park-Ski bieten, allerdings unter unpräparierten Bedingungen abseits der Pisten. Ähnlich wie bei Rennskiern ist es schwer zu definieren, was genau ein Freeride-Ski ist, da die Skifahrer je nach ihren Vorlieben und dem Terrain unterschiedliche Aspekte betonen wollen. Sie können wie ein weniger spezialisierter Powder-Ski oder wie ein superschwerer, rennbeeinflusster Charger aussehen, je nachdem, welche Leistungsaspekte man hervorheben möchte.
In der Regel kann man eine Art „All-Mountain“-Rocker-Camber-Hybrid erwarten, mit genug Auftrieb in der Schaufel, um variablen Schnee zu fressen, der aber immer noch die Kante entlang der Länge des Skis adäquat einrasten lässt, um in den harten Untergrund zu beißen. Sie sind tendenziell steifer und aggressiver. Der Freeride-Ski ist im Grunde eine verstärkte Version des All-Mountain-Skis für den Endverbraucher, die beiden Konzepte gehen fließend ineinander über. Blizzard hat sich mit dem Bonafide einen guten Ruf für diese Art von Skiern erworben. Freizeitski, die von einer Big-Mountain-Ideologie geprägt sind, gehören zu den vielseitigsten und leistungsstärksten. Sie sind ein Ski, der für jeden Tag auf dem Berg gebaut ist, und obwohl er nicht unbedingt für das Fahren im Pulverschnee geeignet ist, kann er sich darin gut behaupten.
Pulver-Ski
Pulver-Ski brauchen so gut wie keine Einführung. Echte Powder-Ski sind hochspezialisiert, weshalb sie nicht bei allen Bedingungen so gut abschneiden wie andere Skier auf dieser Liste. Aber der Kompromiss, dass sie in der Lage sind, aus Neuschnee Kapital zu schlagen, macht es mehr als wett. Vielfahrer in den Skigebieten werden Ihnen sagen, dass Sie sich vielleicht nicht an 90 % der Tage erinnern, die Sie auf der Piste verbringen, aber einen guten Powder-Tag werden Sie nie vergessen.
Pulverski sind breiter als alle anderen Ski, die man auf dem Berg sieht, und haben auch einen aggressiveren Rocker. Sie haben in der Regel eine geringe Vorspannung und einen geringen Seitenschnitt und werden ganz anders gefahren als ein traditioneller Rennski. Ein guter Tiefschnee-Ski hält Sie auch im tiefsten Schnee über Wasser und sollte sich bei besten Bedingungen federnd und schwerelos anfühlen. Das einzige Problem ist, dass Sie aufgrund der Breite des Skis an den meisten Tagen nur schwer auf die Kante kommen werden. Die Reckoner -Serie von K2 ist ein guter Mittelweg zwischen einem reinen Powder-Skistock und einem Alltagsskistock, auch wenn du vielleicht etwas mit mehr Unterfuß haben möchtest. Man muss nicht lange suchen, um einen All-Mountain-Ski zu finden, der auch im Tiefschnee eine gute Figur macht. Viele Freeride-Ski sind für weichen Schnee geeignet, ohne dass man auf die Performance der Vorderseite verzichten muss.
Bindungen, Schuhe und mehr
Skibekleidung ist sehr spezialisiert und die Anzahl der Optionen auf dem Markt ist überwältigend. Die Aufgabe, die richtigen Schuhe und Bindungen zu finden und anzupassen, ist genauso kompliziert wie die Wahl eines Skis. Wenn Sie unsere Anleitung zu den diesjährigen Skiern hilfreich fanden, schauen Sie sich auch unsere Artikel zu den besten Alpinschuhen und unseren bevorzugten Alpinbindungen an.
Glossar der Skibegriffe
Die Hälfte der Herausforderung, wenn man eine neue Sportart beginnt, besteht darin, herauszufinden, was die Leute sagen. Der Skisport ist nicht der einzige Sport, bei dem es einen schweren Fall von Jargonschwemme gibt, aber es gibt einige ziemlich hohe Einstiegshürden in Bezug auf die investierte Zeit und das investierte Geld, so dass Sie wahrscheinlich einige eindeutige Definitionen haben wollen, bevor Sie sich zu sehr engagieren. Im Folgenden werden einige gängige Begriffe rund um das Thema Ski in einfacher Sprache erklärt, damit Sie mit gutem Gewissen einen neuen Skisatz kaufen können. Darüber hinaus können Sie unser vollständiges Glossar der Skibegriffe als Nachschlagewerk verwenden.
Twin Tip vs Directional
Diese beiden Begriffe werden verwendet, um die Form des Skis zu beschreiben, insbesondere das Heck. Ein „direktionaler“ Ski hat viel mehr mit einem klassischen Skimotiv gemeinsam und wird von Fahrern bevorzugt, die ihr technisches Können einsetzen wollen, um schnell zu fahren und aggressive Schwünge zu ziehen. Sie zeichnen sich durch ein flaches Heck aus, das auf dem Schnee (oder sehr nahe daran) aufliegt. Dieses flache Heck gibt dem Fahrer mehr Kraft, wenn er sich durch die Länge seines Schwungs bewegt, und lässt einen erfahrenen Skifahrer das Beste aus seiner Kante herausholen.
Ein „Twin-Tip“-Ski ist ein Ski, der an beiden Kanten abgerundet ist und in der Regel auch noch einen deutlichen Tail-Rocker hat. Ein echter Twin Tip hat außerdem eine symmetrische Form über die gesamte Länge des Skis. Twin Tips sind eine der großen modernen Entwicklungen im Skisport und haben viel dazu beigetragen, den Sport auch für Fahrer ohne formale Ausbildung zugänglich zu machen. Die hochgezogenen und abgerundeten Enden machen es viel einfacher, eine Kante zu lösen, die Schwünge zu verwischen und bieten insgesamt ein viel fehlerverzeihenderes Fahrverhalten als ein reiner Richtungsski. Sie wurden zuerst in der Freestyle-Welt populär aufgrund ihrer Stabilität bei der Landung sowie ihrer Fähigkeit, leicht rückwärts gefahren zu werden.
Sidecut und Kurvenradius
Sidecut wird verwendet, um über die „Figur“ eines Skis zu sprechen und wirkt sich auf die Leistung durch den Kurvenradius aus, oder wie eng der Ski eine kantige Kurve machen kann. Man kann den Sidecut eines Skis annähernd bestimmen, indem man die schmalste Stelle in der Mitte oder die „Taille“ betrachtet und sie mit den breitesten Stellen an beiden Enden vergleicht. Je dramatischer das Sanduhrprofil Ihres Skis ist, desto aggressiver sollten Sie in der Lage sein, einen engen, gecarvten Schwung zu machen.
Der Kurvenradius ist der imaginäre Kreis, den ein Ski oder Snowboard in den Schnee zeichnen würde, wenn man ihn auf die Kante stellt und ihm sagt „los“. Ein kleinerer Kurvenradius impliziert einen ausgeprägteren Sidecut.
Flex
Die Steifigkeit oder der „Flex“ eines Skis ist ein Maß dafür, wie stark sich der Ski biegt, wenn der Fahrer Druck auf die Spitze oder das Ende ausübt. Steifere Skier sind in der Regel für den aggressiveren Rennstil gedacht, während weichere Skier eher für Anfänger geeignet sind oder auf Verspieltheit und Powder ausgelegt sind.
Camber vs Rocker vs Mixed
Camber und Rocker sind zwei weitere Konzepte hinter der Skikonstruktion, die visuell recht einfach zu erfassen sind. Rocker wird auch als „reverse-camber“ beschrieben. Rocker und Camber beziehen sich auf die Art und Weise, wie der Ski geformt ist, wenn man ihn von der Seite betrachtet. Mit anderen Worten: Rocker und Camber werden verwendet, um zu beschreiben, welche Teile des Skis den Schnee berühren und welche Teile vom Schnee abgehoben sind, wenn er flach auf dem Boden liegt.
Die Wölbung ist ein Maß dafür, wie sich der Ski vom Boden unter den Füßen abhebt. Wenn Sie auf Ihren Ski treten, drücken Sie diesen gewölbten Bereich flach auf den Schnee, was Ihr Gewicht gleichmäßiger verteilt und eine starke Spannung erzeugt, die Sie beim Fahren nutzen können. Traditionell gewölbte Skier sind in der Regel direktional und für schnelles Fahren gebaut. Denken Sie an Rennskier oder an alles, bei dem Sie Ihren Kanten auf hartem Schnee vertrauen müssen, während Sie schnelle Kurven fahren.
Rocker bedeutet, dass sich die Tips und Tails vom Schnee abheben. Ein „full rockered“ Ski sieht aus wie eines der Beine eines Veranda-Schaukelstuhls und ist gut im Tiefschnee. Es ist viel einfacher, sich zu drehen und zu schwingen als ein gewölbter Ski, da nur die Kanten unter dem Fuß den Schnee berühren. Aus dem gleichen Grund sind sie weniger zuverlässig und haben Schwierigkeiten, eine Kante auf hartem Untergrund zu greifen. Die dramatisch ansteigende Schaufel hilft den Fahrern, im Tiefschnee zu schweben, so dass sie das Beste aus den Powder-Tagen herausholen können.
Abgesehen von Ausreißern an beiden Extremen, verwenden die meisten modernen Skier eine Art Rocker/Camber-Mischung. Fragen Sie sich selbst, welche Leistungsaspekte Sie hervorheben wollen, und Sie werden in der Lage sein, Ihren Platz auf dem Spektrum zu finden.
Wenn Sie bereits einen Bergski haben oder gerade einen gekauft haben, hinterlassen Sie einen Kommentar im Kommentarbereich unten und teilen Sie Ihre Erfahrungen damit.
