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Skischuhe Test – 9 beste Skischuhe im Vergleich

Rene Simon Peters

03/01/2023

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Die Suche nach den besten Skischuhen für die eigenen Füße ist eine schwierige Entscheidung, unabhängig davon, wie viel Erfahrung man als Skifahrer hat. Und sie müssen gut sein.

Jeder Schuhanpasser wird Ihnen sagen, dass die besten Skier der Welt Ihnen nichts nützen, wenn Ihre Schuhe nicht passen. Über den Schuh kommunizieren Sie mit Ihrem Ski und sagen ihm, was Sie von ihm erwarten. Es ist von entscheidender Bedeutung, eine Möglichkeit zu haben, den Ski schnell und präzise zu biegen, zu drehen und anderweitig mit ihm zu kommunizieren.

Die 10 besten Alpin-Skischuhe im Jahr 2023

• Beste Gesamtleistung: Atomic Hawx Ultra
• Rennsport-inspirierter Performance-Stiefel: Dalbello DS Asolo 130
• Komfortabelster Stiefel: Nordica Speedmachine
• Bester 50/50 Hybridschuh: Tecnica Cochise
• Leichtgewichtiger Alpinstiefel: Salomon S/Max
• Freeride Touring Stiefel: Dalbello Lupo Pro HD
• Vielseitigster Stiefel: Full Tilt Classic Pro
• Leistungsstiefel für den Hintereingang: Nordica HF
• Bester Stiefel für Fortgeschrittene: K2 Recon
• Downhill-orientierter Tourenstiefel: Salomon Shift Pro

Alle von uns getesteten Alpinskischuhe

Atomic Hawx Ultra

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Wenn es um bahnbrechende Skischuhe geht, steht der Atomic Hawx Ultra in einer Reihe mit der Salomon Shift-Bindung. Diese Schuhe sind für den wachsenden Markt der Single-Quiver-Fahrer gedacht, die ihre Zeit zwischen Skigebiet und Backcountry aufteilen wollen. Aber die Hawx-Linie ist nicht nur ein Hybrid-Tourenstiefel. Es gibt ein Hawx-Modell für fast jede Zielgruppe, die an einem leichten Performance-Stiefel interessiert ist.

Natürlich hat Atomic den Hawx Ultra erst eine ganze Saison nach seinem Debüt im Frontseite-Bereich als reine Tourenversion herausgebracht. Es ist ein exzellenter Alpin-Ripper, der den Standards anderer Topline-Schuhe in nichts nachsteht und mit seinem minimalen Volumen ideal für Leute ist, die sich beim Jibben etwas mehr Freiheit wünschen.

Wenn die besten Lines deines Skigebiets ein Bootpack erfordern, werden deine Stiefel nie mehr das sein, was dich aufhält. Die Hawx-Boot-Linie gibt es auch in der speziellen „Magna“-Größe, damit Leute mit notorisch schwierigen Füßen den Spaß nicht verpassen.

Es sei gesagt, dass der Hawx Ultra nicht die gleichen Ergebnisse wie ein schwerer Rennschuh liefern wird, aber er kommt dem ziemlich nahe, obwohl er so viel wiegt wie ein spezieller Tourenstiefel. Wenn Sie aus dem aggressiven Rennsport kommen und diesen Skistil lieben, ist dieser Faktor definitiv eine Überlegung wert. Es hat eine interessante Passform und wird als „Low-Volume“-Schuh vermarktet, mit ein wenig mehr Länge in der Zehenbox, als einige Fahrer es vielleicht gewohnt sind.

Wie bei Stiefeln dieser Qualität üblich, sind Schale und Innenschuh wärmeverformbar, das Tourenmodell verwendet einen widerstandsfähigeren Innenschuh, der für stundenlanges Gehen ausgelegt ist; alle Innenschuhe haben einen Drehpunkt, der einen geschmeidigen Gang ermöglicht, wie es sich für einen Skischuh gehört, der so viel wiegt wie ein durchschnittlicher Wanderschuh. Der Hawx Ultra ist ein echter Spitzenreiter in der Kategorie der Leichtgewichte.

Spezifikationen & Merkmale

• Flexbereich: 70-130
• Last: 99mm
• Mondo: 24-29.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.9

Gründe für den Kauf:

• Klassenbester in der Kategorie Freetour
• Der XTD ist ein großartiger Hybridstiefel, der sowohl im Skigebiet als auch im Backcountry eine gute Figur macht
• Auch ein großartiger leichter Alpinstiefel

Gründe, ihn nicht zu kaufen:

• Es kann schwer zu finden sein, je nach Saison

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Wo zu kaufen:

Atomic Hawx Ultra

Rennsport-inspirierter Leistungsstiefel

Dalbello DS Asolo 130

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In einer Branche, die von Experimenten und Konkurrenzdenken geprägt ist, zahlt es sich manchmal aus, sich auf die Tradition zu besinnen. Das beweist die jüngste Beliebtheit von schweren, aggressiv gewölbten Skiern, aber auch der DS Asolo 13 von Dalbello.

Konsistenz ist hier der Schlüssel, die aggressiveren Asolo-Schuhe sind beeindruckend, weil sie so unauffällig sind. Sie sind einfach ein sehr gut ausgeführter 2-teiliger Stiefel mit 4 Schnallen, der so gebaut ist, wie sie es in den letzten Jahrzehnten getan haben, und der verlässliche Ergebnisse liefert, Runde um Runde.

Die Asolo’s haben viel von Dalbello’s Race Line übernommen. Die Art und Weise, wie sie sich anfühlen, ist sehr unterstützend und Responsive, die Art und Weise, wie sie sich auf den Skifahrer zurückschieben, verhindert, dass sie sich mit der Zeit tot anfühlen, und kann dazu beitragen, dass sich die Beine länger frisch anfühlen.

Der Flex ist über die gesamte Länge des Schuhs gleichbleibend. Der Schuh schmiegt sich eng an den gesamten Fuß an, ohne dass er im Zehen- und Fersenbereich einschnürt oder toter Raum entsteht. Diese feste Passform zieht sich durch die gesamte Manschette, so dass man einen gleichmäßigen Druck spürt, wenn man den Schuh mit dem Schienbein berührt, auch direkt unter der Wade. Skifahrer, die ihren Skischuhen viel zu sagen haben, werden die Vorhersehbarkeit und die Präzision, die sie bei Kurven bieten, zu schätzen wissen.

Sie sind einer der besten Skischuhe, wenn man schnell fahren will, und sind eine leistungsstarke Option für jeden Skifahrer, der eine engagierte Frontside-Option sucht. Darüber hinaus verfügen sie über einen neuen IF-Innenschuh und eine Schale, die vollständig anpassbar sind, sowie über eine strukturierte Sohle, die dafür sorgt, dass man beim Gehen an den Füßen bleibt. Der Asolo ist ein erstklassiger Resort-Crusher-Stiefel und sollte von jedem, der viel Zeit im Resort verbringt, unbedingt in Betracht gezogen werden.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flexbereich: 95-130
• Last: 98mm
• Mondo: 24.5-30-.5 (halbe Größen)

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.8

Gründe für den Kauf:

• Guter traditioneller Passform-Stiefel mit hochwertiger Bequemlichkeit
• Erhältlich in einer Vielzahl von Größen und Flexen
• Könnte der beste Skischuh für das Skigebiet sein

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Die Manschette fühlt sich für manche Fahrer etwas niedrig an
• Durch den Race-Stil zahlt man definitiv mehr für einen hohen Flex-Wert

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Wo zu kaufen:

Dalbello DS Asolo 130

Bequemlichster Stiefel

Nordica Speedmachine

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Schuhhersteller scheinen manchmal zu sehr darauf fixiert zu sein, Ergebnisse für die Spitzenfahrer zu liefern, und verlieren dabei die Freizeitfahrer aus den Augen, die nicht das Gefühl haben, von Klippen springen zu müssen, um eine gute Zeit zu haben. Obwohl Nordica definitiv Schuhe für die Besten herstellt, vergessen sie auch den Rest von uns nicht. Der Speedmachine ist in einer Vielzahl von Flexen erhältlich, aber wir denken, dass eine weichere Schale das Beste an diesem Schuh hervorhebt – die Bequemlichkeit.

Es ist einzigartig, dass sich ein auf Bequemlichkeit basierender Schuh tatsächlich wie ein richtiger Skischuh anfühlt; der Speedmachine hebt die besten Eigenschaften seines Mid-Volume-Designs hervor und bietet dennoch einen bequemen, umfassenden Halt. Zu Bequemlichkeit und Leistung trägt auch die Möglichkeit einer umfassenden Individualisierung bei, vom Korkfutter bis zu den Schnallen.

Eines der besten Dinge ist, dass sie eine großartige Möglichkeit für neue Skifahrer bieten, die Erfahrung eines vollständig maßgeschneiderten Schuhs zu machen. Die Korkeinlagen können durch Hitze an die exakten Konturen der Füße angepasst werden. Die Schuhe können mit Infrarot-Wärme und Absaugung präzise geformt werden, so dass Sie gezielt bestimmte Teile des Schuhs anpassen können, ohne die strukturelle Integrität der restlichen Schale zu gefährden.

Der Speedmachine fährt sich Responsive, aber seine breite Zehenbox und das weiche Innenfutter sorgen dafür, dass er mehr verzeiht als die Konkurrenz. Aber es ist einfach zu bequem, um mit den härtesten Skischuhen mitzuhalten. Die Spitze und die Ferse haben etwas zu viel Nachgiebigkeit, um sie wirklich für jede Art von Extrem-Skifahren zu fixieren. Für Anfänger und Freizeitskifahrer ist er eine hervorragende Wahl für einen sportlichen Front-Side-Schuh.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flexbereich: 90-130
• Last: 100mm
• Mondo: 24.5-30.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.6

Gründe für den Kauf:

• Top-Anwärter in Sachen Bequemlichkeit für einen Performance-Schuh
• Die IR-Molding-Technik ermöglicht eine individuelle Anpassung für eine großartige Passform
• Gute Option als Einstiegsschuh oder als „Spaß“-Stiefel

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Wenn Sie ein ernsthafter Fahrer sind, möchten Sie vielleicht etwas mehr leistungsorientiertes

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Wo zu kaufen:

Nordica Speedmachine>

Bester 50/50 Hybrid-Stiefel

Tecnica Cochise

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Den Tecnica Cochise gibt es schon eine Weile, und er war einer der Schuhe, die den ganzen Free-Tour-Wahnsinn ausgelöst haben, der derzeit die Branche überrollt. Während er im Laufe des letzten Jahrzehnts viele Inkarnationen erfahren hat, ähnelt er heute am ehesten einer tourentauglichen Version des Mach 1 Alpinstiefels von Tecnica. Der Cochise unterscheidet sich von ähnlichen Modellen wie dem Lupo Pro dadurch, dass er sich voll und ganz auf die Abfahrtsaspekte des Schuhs konzentriert.

Wir sprechen viel über Kompromisse, wenn es um Skiausrüstung geht. In letzter Zeit ging es bei Skischuhen darum, die Toureneigenschaften und die Abfahrtsleistung zu optimieren. Der Cochise wählt einen anderen Ansatz und stattet den Schuh komplett als Alpinschuh aus. Es ist aus den haltbareren Kunststoffen gefertigt, die für echte Abfahrtsstiefel typisch sind, mit einigen präzisen Schnitten, um die Masse in Bereichen zu reduzieren, die nicht so stark beansprucht werden. Die Ferse ist viel schmaler als bei vielen anderen Hybriden, und die Manschette ist etwas höher.

Das Einzige, was den Cochise von einem aggressiven Downhill-Schuh unterscheidet, ist die Tatsache, dass er über einen Walk-Modus und Pin-Kompatibilität verfügt. Man sollte sich darüber im Klaren sein, dass es sich definitiv nicht um eine der „leichten“ Hybridoptionen handelt, die dieses Jahr auf den Markt kommen. Es hat immer noch eine anständige Reichweite von Bewegung und Manövrierbarkeit, trotz seines Gewichts.

So weit wie Hybride gehen, ist dies einer der besten Skischuhe. Der einzige Kritikpunkt, den wir an ihm üben können, ist, dass man selbst im Gehmodus ein wenig nach vorne gezwungen wird. Das ist kein großes Problem, wenn du gerne bergauf fährst, aber bei langen, flachen Abfahrten könnte es nervig sein.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flexbereich 110-130
• Last 99mm
• Mondo 22-30.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.6

Gründe für den Kauf:

• Hybridschuh, der sich tatsächlich wie ein Abfahrtsschuh fährt
• Aus haltbarerem Kunststoff hergestellt als andere Hybride
• Wir lieben die Betonung der Abfahrt

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Nicht der beste Laufmodus im Spiel, aber das ist nicht der Grund, warum Sie diesen Stiefel kaufen

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Wo zu kaufen:

Tecnica Cochise

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Der Salomon X Max war ein absoluter Dynamo, der von aggressiven Frontside-Skifahrern bevorzugt wurde, die einen rennmäßigen Skischuh wollten. Diese Linie wurde letzte Saison eingestellt und durch die neue S/Max-Serie ersetzt. Der neue S/Max zielt darauf ab, die forsche und kräftige Passform seines Vorgängers beizubehalten, während er einige Leistungsaspekte verbessert und die Macken beibehält, die den X/Max überhaupt erst so beliebt gemacht haben.

Auch wenn er seinem geistigen Vorgänger ähnelt, hat Salomon beim S/Max einige deutliche Verbesserungen vorgenommen, die es zu einem besseren Skischuh machen. Die erste ist das Gewicht: Der S/Max ist deutlich leichter als andere leistungsstarke Abfahrtsschuhe und es behält die Stabilität eines Ladegeräts bei, während die Masse, die den X/Max unten gefesselt hielt, minimiert wurde.

Es ist ein Schuh, der sich bei hohen Kantenwinkeln gut anfühlt und die Energie von Kurve zu Kurve mitnimmt, wenn er hart gefahren wird.  

Auch bei der Passform haben sie einige Dinge angepasst. Wie es sich für einen Rennschuh gehört, ist der S/Max schmal und hat ein geringes Volumen bis zur Manschette. Der S/Max hat einen gleichmäßigeren Halt im Fersenbereich und hält den Fuß auch bei undiszipliniertem Skifahren fest im Schuh.

Auch wenn es besser passt und jetzt deutlich bequemer ist, ist der S/Max definitiv kein Luxusmodell. Es sei denn, man ist groß und hat wenig Waden (d.h. Hühnerbeine) wie ich, dann wird man wahrscheinlich erhebliche Anpassungen vornehmen müssen, damit er als Ganztagsschuh funktioniert. Aber der S/Max ist anpassbar, nur nicht im Sinne der modularen „Einheitsgröße“, bei der der Schuh so gebaut wird, dass er sich an verschiedene Fußformen anpasst.

Der S/Max ist eher wie eine leere Schablone, die in den Händen eines erfahrenen Anpasser in Konturen geformt und geschnitzt werden kann, die Ihrem Fuß gerecht werden. Glücklicherweise hat Salomon die Polymermischung, die sie für ihre Schuhschalen verwenden, komplett überarbeitet. Der S/Max hat eine viel konsistentere Mischung von formbaren Materialien, was zu viel vorhersehbareren Ergebnissen während des Formprozesses führt.

Spezifikationen & Merkmale

• Flexbereich: 100-130
• Last: 98/104
• Mondo: 24-29.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.4

Gründe für den Kauf:

• Aggressiver Frontside-Stiefel, auf den man sich verlassen kann
• Die Traumschale eines Bootfitter

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Ungewöhnliche Passform, wenn man kurze oder dicke Waden hat
• Es kann definitiv gewöhnungsbedürftig sein, wenn man noch nie einen rennorientierten Schuh getragen hat

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Wo zu kaufen:

Salomon S/Max

Freeride-Tourenstiefel

Dalbello Lupo Pro HD

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Skiausrüstung ist teuer. Um die besten Skischuhe zu finden, kann man mehr dafür ausgeben als für den Rest der Ausrüstung. Hybrid-Skischuhe sind für die wachsende Zahl von Skifahrern, die sich für das Backcountry interessieren, eine gute Möglichkeit, die Kosten zu senken, aber sie beeinträchtigen oft die Leistung bei aggressiven Fahrten im Gelände. Der Lupo Pro ist die Lösung von Dalbello für den unterdurchschnittlichen Hybridschuh. Eine steife, aggressive Schale mit allen Annehmlichkeiten, die man sich für Bergfahrten wünscht.

Die Haltbarkeit geht auf Kosten des Gewichts. Wie bei diesen Hybridschuhen üblich, sind sie definitiv auf die Abfahrt ausgerichtet, also erwarte nicht, dass sie wie ein Skimostiefel die Piste hinauffliegen.

Das Pro-Modell aus der Lupo-Linie ist aus rennsporttauglichem Kunststoff gefertigt, der sich elastischer und dämpfender anfühlt, wenn man den Schuh richtig antreibt. Der Flex ist ebenso aggressiv und sollte in der Lage sein, die Art von Widerstand zu bieten, die erfahrene Skifahrer von ihrem Schuh erwarten, obwohl er eine abnehmbare Zunge hat. Auf den ersten Blick passt es genau so, wie man es sich von einem kräftigen Bergschuh wünscht, mit kleinen Ausnahmen im Knöchel- und Zehenbereich.

Wie bereits erwähnt, hat der Lupo pro eine abnehmbare Zunge, um den Aufstieg zu erleichtern. Dalbello hebt hervor, dass man sie mit einer Hand abnehmen kann, erwähnt aber nicht, dass das Wiederanziehen mühsam sein kann und bei starkem Wind und Schnee möglicherweise Kopfschmerzen bereitet. In Kombination mit dem Walk-Modus hat der Schuh jedoch einen ausgezeichneten Bewegungsspielraum und macht sein Gewicht mehr als wett, wenn man die Tec-Bindung berücksichtigt, die man wahrscheinlich benutzen wird.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flex Range: 130
• Last: 98mm
• Mondo: 24.5-29.5 (halbe Größen)

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.2

Gründe für den Kauf:

• Ein Hybrid-Schuh, der einem vollwertigen Alpin-Skischuh für aggressives Inboundskifahren standhält
• Großer Bewegungsspielraum für den Aufstieg
• Die abnehmbare Zunge lässt sich für bequemeres Gehen leicht herausnehmen

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Ziemlich schwer, selbst im Vergleich zu einem Alpinstiefel
• Die abnehmbare Zunge kann im Notfall lästig sein

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Wo zu kaufen:

Dalbello Lupo Pro HD

Full Tilt Classic Pro

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Trends in der Skibranche sind wankelmütig. Innovationen kommen und gehen, und die Unternehmen durchforsten ständig die Skiausrüstung von gestern, um nach Möglichkeiten zu suchen, das klassische Design zu verbessern. Während sich der Skisport in den letzten 40 Jahren über das hinaus entwickelt hat, was man früher für möglich gehalten hat, ist ein Schuh weitgehend unverändert geblieben. Wie ein Hai, den die Zeit nicht verändert hat, durchstreift der Full Tilt Classic noch immer die Skigebiete und vertraut auf die bewährte Effizienz seines Designs.

Abgesehen vom Nordica HF wird es nicht mehr old-school, besonders im Bereich der Performance-Schuhe. Der Full Title Classic ist nicht der aggressivste Schuh auf dem Markt, und er ist auch nicht der bequemste. Es glänzt durch seine Nützlichkeit und seine Praxistauglichkeit, egal ob du ein Anfänger bist, der einen Schuh sucht, der mit deinen Fähigkeiten wächst, oder ein erfahrener Skifahrer, der „Innovationen“ im Laufe der Jahrzehnte kommen und gehen sieht und lieber auf etwas setzt, von dem du weißt, dass es funktioniert.

Der Classic Pro funktioniert für eine große Anzahl von Skifahrern sofort nach dem Auspacken, sie haben in der Branche einen guten Ruf für Innenschuhe, die mit beliebten Aftermarket-Modellen konkurrieren können.

Obwohl es sich mit der Zeit an die Konturen des Fußes anpasst, können sowohl die Schale als auch der Innenschuh für eine präzisere Passform warmgeformt werden.

Es gibt etwas mehr Platz in der Zehenbox, als man es von anderen Performance-Alpinstiefeln erwarten würde, aber das wird durch die Fersenverschlussschnalle, die den unteren Teil der Schale befestigt, und die Schaumstoffverstärkung um die Knöchel herum kompensiert. 

Die austauschbare Zunge ist ebenfalls erwähnenswert. Der Classic Pro wird mit einer Flex 8-Zunge geliefert, was in etwa einem 100-Flex-Schuh entspricht, aber man kann auf der Webseite des Herstellers je nach Bedarf auch steifere oder weichere Zungen bestellen. Der Schuh hat nicht viele Annehmlichkeiten, aber alle Teile des Schuhs sind austauschbar und können mit einem Kreuzschlitzschraubendreher ersetzt werden.

Full Tilt stellt eine Reihe von Spezialschuhen für Touring und Park her, aber der Classic hat es wegen seiner universellen Anziehungskraft auf unsere Liste geschafft. Der Ruf, den er sich in 4 Jahrzehnten harten Fahrens erworben hat, spricht Bände, und der Preis ist im Vergleich zu den neuesten und besten Schuhen dieses Jahres auch nicht zu verachten.

Spezifikationen & amp; Eigenschaften

• Flexbereich: ~90-130
• Last: 99mm
• Mondo: 22.5-31.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.2

Gründe für den Kauf:

• Bewährtes und zuverlässiges Schuhdesign
• Geeignet für fast jeden Skifahrertyp
• Anpassbarer Flex mit austauschbarer/anpassbarer Zunge
• Vergleichsweise solider Preis

Gründe, nicht zu kaufen:

• Es gibt es schon so lange, dass es schwer ist, etwas zu finden, worüber man sich beschweren kann

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Wo zu kaufen:

Full Tilt Classic Pro

Performance-Stiefel für den Hintereingang

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Nordicas HF „Hands Free“-Stiefel  sind eine zeitgemäße Interpretation der alten Stiefeltechnologie mit Hintereingang. Ein gewagter Schachzug, der die Augen von erfahrenen Skifahrern verdrehen wird, und ein Ansatz, der von anderen Schuhherstellern für ihre Bequemlichkeitslinien übernommen wird. Nordica ist bekannt für seine bequemen, anschmiegsamen Schuhe; der „Hands Free“  ist ihr Versuch, die Bequemlichkeit in neue Bereiche voranzutreiben. 

Diese Nordica-Skischuhe wurden für Skifahrer entwickelt, die nicht den ganzen Tag damit verbringen wollen, sich über die Einstellung der Schnallen zu beugen, oder für diejenigen mit langen Füßen, die das Gefühl haben, dass ihr Körper einfach geometrisch inkompatibel mit modernen Schuhen ist.

Aber lassen Sie sich nicht täuschen, HF-Stiefel sind keineswegs Leihgaben. Sie sind so anpassbar wie jeder andere Nordica-Stiefel, mit wärmeformbarem Kork-Innenschuh und lokalisierter Infrarot-Schalenstanzung. Sie sind gut isoliert, weich und immer noch mit einem 110er Flex erhältlich, um Ihnen etwas mehr Kontrolle zu geben als andere Bequemlichkeitsstiefel.

Der HF ist so konzipiert, dass man länger auf dem Berg bleiben kann, und er ist perfekt, wenn man sich dabei ertappt, dass man über seine Füße nachdenkt, anstatt Spaß zu haben. Sie sind außerdem leicht und haben integrierte strukturierte Griffe an der Unterseite der Schuhe, um die Fortbewegung in der Base Area zu erleichtern

Den Nordica HF gibt es neben der klassischen Schale auch in verschiedenen beheizten Varianten. Wenn Sie aufgrund Ihrer Füße Probleme mit dem Spaß beim Skifahren haben, oder wenn Sie einen schmerzenden Rücken haben oder Probleme damit haben, Ihre Zehen warm zu halten, könnte ein HF-Schuh die Lösung für Ihr Problem sein und Sie warm halten, wo andere versagen.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flexbereich: 85, 110
• Last: 102mm
• Mondo: 24-30.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4.1

Gründe für den Kauf:

• Gute Möglichkeit, länger auf der Piste zu bleiben, wenn man ständig Fußprobleme hat
• Komfortorientierte Schuhe, die zuverlässige Ergebnisse auf der Piste liefern
• Beheizte Varianten sorgen für maximale Wärme auf der Piste

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Beschränkte Attraktivität durch die Art des Designs
• Definitiv ein Pistenschuh

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Wo zu kaufen:

Nordica HF

Bester Stiefel für Fortgeschrittene

K2 Recon

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Es gibt viele Gründe, einen leichten Alpinskischuh zu wollen. Nicht jeder ist damit einverstanden, und einige behaupten, dass das reduzierte Gewicht auf Kosten der Responsive und Haltbarkeit geht. Während  die Haltbarkeit des brandneuen Recon-Schuhs von K2 noch nicht berücksichtigt werden kann, kann es bei der Manövrierfähigkeit durchaus mithalten. Neben dem viel gerühmten Atomic Hawx gehört die Recon-Serie von K2 zu den leichtesten Schuhen auf den Pisten.

Eines der Hauptziele von K2 beim Recon war es, einen Schuh zu entwickeln, der leichter an den Fuß zu bekommen ist. Um dies zu erreichen, haben sie ein wenig weicheres Plastik um den Einstiegspunkt des Schuhs eingearbeitet, was der ohnehin schon sehr dünnen Schale etwas Nachgiebigkeit verleiht. Aber dünn bedeutet nicht schwach. Ihre präzise Ausrichtung bedeutet, dass die Recon-Stiefel mit den stärksten Stiefeln in vergleichbaren Flexlevels mithalten können.

Sowohl der Innenschuh als auch die Schale sind wärmeverformbar, die Stiefel selbst sind auffallend schlank. Die Stiefel integrieren durch ihr Energy Interlock eine zufriedenstellende Menge an Manschette in die Flex-Aktion. Es hilft, die Belastung über die gesamte Rückseite des Stiefels zu verteilen, ohne dass Nieten verwendet werden, die bei aggressiver Beanspruchung zu Hotspots führen.

Wenn sie so gut halten wie ein herkömmlicher Hochleistungsstiefel, stellen sie einen aufregenden neuen möglichen Standard für die gesamte Branche dar. Aber Skepsis ist angebracht, und nur die Zeit wird zeigen, ob K2 den paradoxerweise robusten und doch leichten Stiefel wirklich durchsetzen kann.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flexbereich: 100-130
• Last: 98/100
• Mondo: 24.5-30.5 (halbe Größen)

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4

Gründe für den Kauf:

• Sehr beeindruckend leichter Bergschuh
• Einfacher Einstieg in den Schuh, auch wenn der Kunststoff steif ist
• Aufregende Möglichkeit für die Zukunft der Abfahrtsskischuhe

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Es gibt eine Menge Skepsis bezüglich seiner langfristigen Haltbarkeit

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Wo zu kaufen:

K2 Recon

Abfahrtsorientierter Tourenstiefel

Salomon Shift Pro

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Die Salomon Shift Pro Schuhe wurden für Rider gebaut, die ein gewisses Interesse am Backcountry haben, aber die Stabilität bei der Abfahrt gegenüber einem mühelosen Aufstieg bevorzugen. Salomon hat die hohe Nachfrage nach Hybrid-Tourenausrüstung vorausgesehen und ist mit der Veröffentlichung dieses Skischuhs an der Spitze geblieben, eine innovative Entwicklung, die einen Blick auf ihre revolutionären Bindungen erfordert.

Im Winter 2018 hat Salomon die Skibranche mit der Veröffentlichung der Shift-Bindung gerockt, der ersten leichten Tourenbindung, die die gleichen Abfahrtsvorteile bietet wie eine Vollrahmen- oder Alpinbindung. Als Gegenstück zu einer Allround-Option ist Salomon mit einem der besten verfügbaren Skischuhe tatsächlich relevant geblieben.

Der Shift-Schuh ist konzeptionell eine Freeride-Tour-Variante des S/Max, den wir oben getestet haben. Es ist in erster Linie auf die Zuverlässigkeit bei der Abfahrt ausgerichtet, mit einigen Zugeständnissen für die Bergauffahrt. Die Passform ist mittelgroß und eher durchschnittlich, mit dem vollen Grad an Anpassungsmöglichkeiten, den Salomon allen seinen Schuhen zugesteht. Die Zehenbox ist breiter als bei einigen ihrer eher rennorientierten Optionen, aber der Schuh hat genug Grip in anderen Bereichen, so dass Sie immer noch die Abfahrtsergebnisse erhalten. 

Es ist eher ein All-Mountain-Alpenstiefel, der mit Tech-Bindungen kompatibel ist, und um fair zu sein, wird dieses Set-up am meisten Leute ansprechen, die bereits die Shift-Bindungen haben. Der Bewegungsspielraum beim Aufstieg ist nicht so groß, wie man es sich von einem reinen „Fast-and-Loose“-Tourenstiefel wünschen würde.

Dieser Salomon Skischuh ist für Leute, die sowohl beim Aufstieg als auch bei der Abfahrt hart arbeiten wollen. Es ist perfekt für Leute, die eher gelegentlich im Backcountry unterwegs sind und nur in ein Paar Schuhe investieren wollen, oder für diejenigen, die auch außerhalb der Grenzen alpine Fähigkeiten haben wollen.

Spezifikationen & Eigenschaften

• Flexbereich: 90-130
• Last: 100-106
• Mondo: 22-31.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

3.9

Gründe für den Kauf:

• Der Fokus auf Downhill macht diesen Schuh zu einer tollen „do-all“ Option
• Salomon stellt einen Shift-Schuh für jeden her – über alle Größen und Flexe hinweg
• Kompatibel mit ihrer Shift-Bindung

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Hält sich bergauf nicht so gut, wie man erwarten würde

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Wo zu kaufen:

Salomon Shift Pro

Dalbello Lupo AX120

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Ich habe den größten Teil der Saison 20/21 damit verbracht, den Lupo AX als meinen Vollzeit-Tourenschuh zu fahren, mit einigen Tagen, an denen ich ihn auch im Grenzbereich gefahren bin. Für einen Schuh, der als 50/50 Front-/Rückseitenstiefel gedacht ist, ist die gesamte Lupo-Serie so gut, wie es nur geht. Ich denke, dass es zusammen mit dem K2 Mindbender und dem Tecnica Cochise zu den besten Hybridschuhen da draußen gehört.

Spezifikationen & Eigenschaften

• 100mm Leiste
• Kontur 4 „Bequemlichkeitszonen“
• Kinetic Response Zunge
• Cabrio 3-teilige Konstruktion
• Low-Cuff Scharnier Punkt

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

3.8

Gründe für den Kauf:

• Komfortabel beim Klettern, belastbar beim Rutschen
• Die abnehmbare Zunge ist in verschiedenen Steifigkeitsstufen erhältlich
• Großzügiger Bewegungsspielraum für einen Hybridschuh
• Breitere Leisten als der Durchschnitt sind ideal für Skifahrer mit breiteren Füßen

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Das Plastik ist unbestreitbar weicher, als man es sich wünschen würde
• GripWalk-Sohlen können durchgescheuert werden, wenn man über viele Parkplätze stapft
• Leidet unter der Misere aller Hybridschuhe, nicht leicht genug für lange Touren und nicht haltbar m Vergleich zu schweren Alpinstiefeln

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Wo zu kaufen:

Dalbello Lupo AX120

Amazon

Lange XT3

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Leichtgewichtige Stiefel sind weniger dehnbar

Es besteht kein Zweifel daran, dass die Schuhindustrie darauf fixiert ist, die Grenzen in Bezug auf das Gewicht zu verschieben. Lange hat mit den originalen XT-Schuhen eine Vorreiterrolle auf dem aufkeimenden Freeride-Tour-Markt übernommen. Da die Konkurrenz um sie herum aufgestiegen ist, hat Lange den Druck gespürt, sein Handwerk weiter zu verfeinern, und der XT3 ist die neueste Inkarnation.

Im Vergleich zu den anderen Modellen, die den Markt überschwemmen, haben sich die leichten Hybridschuhe von Lange in der Regel auf die Seite der Abfahrtsleistung geschlagen. Aber das diesjährige Modell bringt einige aufregende Änderungen mit sich, die die Klettereigenschaften des XT3 deutlich verbessern und Langes Hybrid-Linie im Vergleich zu Modellen wie dem Hawx Ultra oder dem Lupo Pro wettbewerbsfähig machen.

Dass der Lange XT3 so leicht bergauf zu fahren ist, liegt vor allem an seinem erweiterten Bewegungsspielraum. Langjährige Befürworter des Schuhs sind begeistert von der Aussicht, die Schmerzen auf der Piste nicht mehr im Gegenzug für die Freiheit beim Bergabgehen rechtfertigen zu müssen. Das neue Walk-System erweitert den Bewegungsspielraum des Schuhs um ein Vielfaches und bringt ihn auf insgesamt 53 Grad.

Auch an der Art und Weise, wie der Schuh Ski fährt, wurden einige Anpassungen vorgenommen. Durch die „Dual Core“-Konstruktion hat Lange im Wesentlichen eine verformbare, leichte Kunststoffschicht zwischen zwei viel steifere Teile geklemmt. Diese einzigartige Konstruktion spart Gewicht, dämpft Vibrationen und gibt dem Schuh eine Menge Energie zurück, die Sie in Ihre Schwünge investieren. Außerdem wurde ein verbessertes Boot-Board integriert, das das Gewicht weiter reduziert und etwas mehr Isolierung bietet. Mit dem XT3 macht Lange weiterhin Fortschritte in der Schuhtechnologie.

Spezifikationen & Merkmale

• Flexbereich: 100-140
• Last: 97mm, 100mm
• Mondo: 24-29.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4

Gründe für den Kauf:

• Der größte klassische Kritikpunkt am Schuh ist die größere Bewegungsfreiheit
• Ein weiterer großartiger Stiefel, wenn Sie nur ein Paar Stiefel besitzen wollen
• Einer der steifsten Tourenstiefel auf dem Markt

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen

• Hoher Preis
• Sie wiegen ziemlich viel im Vergleich zu ähnlichen Schuhen

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Lange XT3

Rossignol Alltrack

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Leichtgewichtige Stiefel sind weniger dehnbar

Es besteht kein Zweifel daran, dass die Schuhindustrie darauf fixiert ist, die Grenzen in Bezug auf das Gewicht zu verschieben. Lange hat mit den originalen XT-Schuhen eine Vorreiterrolle auf dem aufkeimenden Freeride-Tour-Markt übernommen. Da die Konkurrenz um sie herum aufgestiegen ist, hat Lange den Druck gespürt, sein Handwerk weiter zu verfeinern, und der XT3 ist die neueste Inkarnation.

Im Vergleich zu den anderen Modellen, die den Markt überschwemmen, haben sich die leichten Hybridschuhe von Lange in der Regel auf die Seite der Abfahrtsleistung geschlagen. Aber das diesjährige Modell bringt einige aufregende Änderungen mit sich, die die Klettereigenschaften des XT3 deutlich verbessern und Langes Hybrid-Linie im Vergleich zu Modellen wie dem Hawx Ultra oder dem Lupo Pro wettbewerbsfähig machen.

Dass der Lange XT3 so leicht bergauf zu fahren ist, liegt vor allem an seinem erweiterten Bewegungsspielraum. Langjährige Befürworter des Schuhs sind begeistert von der Aussicht, die Schmerzen auf der Piste nicht mehr im Gegenzug für die Freiheit beim Bergabgehen rechtfertigen zu müssen. Das neue Walk-System erweitert den Bewegungsspielraum des Schuhs um ein Vielfaches und bringt ihn auf insgesamt 53 Grad.

Auch an der Art und Weise, wie der Schuh Ski fährt, wurden einige Anpassungen vorgenommen. Durch die „Dual Core“-Konstruktion hat Lange im Wesentlichen eine verformbare, leichte Kunststoffschicht zwischen zwei viel steifere Teile geklemmt. Diese einzigartige Konstruktion spart Gewicht, dämpft Vibrationen und gibt dem Schuh eine Menge Energie zurück, die Sie in Ihre Schwünge investieren. Außerdem wurde ein verbessertes Boot-Board integriert, das das Gewicht weiter reduziert und etwas mehr Isolierung bietet. Mit dem XT3 macht Lange weiterhin Fortschritte in der Schuhtechnologie.

Spezifikationen & Merkmale

• Flexbereich: 100-140
• Last: 97mm, 100mm
• Mondo: 24-29.5

Unser Gesamttest

Wir haben gründlich getestet – und Bewertungen von anderen Experten und Nutzern gelesen. Zusammengefasst sehen wir das so:

4

Gründe für den Kauf:

• Der größte klassische Kritikpunkt am Schuh ist die größere Bewegungsfreiheit
• Ein weiterer großartiger Stiefel, wenn Sie nur ein Paar Stiefel besitzen wollen
• Einer der steifsten Tourenstiefel auf dem Markt

Gründe, die gegen einen Kauf sprechen:

• Hoher Preis
• Sie wiegen ziemlich viel im Vergleich zu ähnlichen Schuhen

Den vollständigen Test lesen

Wo zu kaufen:

Rossignol Alltrack

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Anleitung für Schuhkäufer

Um Ihre Suche nach dem besten Skischuh einzugrenzen, sollten Sie sich überlegen, was genau Sie von einem Schuh erwarten. Könnensstufe, Stil und Gelände sind wichtige Faktoren, die Sie bei Ihrer Suche berücksichtigen sollten. Willst du ungestraft bergab stürmen? Willst du einen Schuh, mit dem du zuverlässig im Skigebiet fahren kannst, der aber auch bergauf noch eine gewisse Leistung bringt? Vielleicht vermisst du deine alten Rennschuhe und möchtest die alten Leiden wieder aufleben lassen.

Es gibt so viele verschiedene Philosophien über die Passform eines Skischuhs wie es Skischuhe gibt; und mit den Fortschritten in der Leichtbau-Technologie schließen sich Bequemlichkeit und Leistung nicht mehr gegenseitig aus.

Ein allgemeiner Kritikpunkt in der Skibranche ist der Mangel an Standardisierungen, wenn es um die Messwerte geht. Es ist definitiv ein Problem, wenn es darum geht, die verschiedenen Arten von Skischuhen zu kategorisieren. Für unsere Zwecke haben wir alle unsere Abfahrtsschuhe in drei leistungsbezogene Kategorien eingeteilt.

True Alpine

Alpine Skischuhe sind die typischen Skistiefel für Skigebiete, die für Fahrer in Skiliftgebieten entwickelt wurden. Der erste Alpinskischuh entstand vor fast einem Jahrhundert, aber es dauerte bis Mitte der 60er Jahre, bis Kunststoff in die Gleichung aufgenommen wurde und der echte moderne Skischuh geboren wurde. Seitdem haben sich die Entwicklungen im Schuhdesign und in der Technologie darauf konzentriert, zuverlässige Abfahrtsergebnisse zu liefern. Jeder Schuh auf dieser Liste ist in irgendeiner Form ein Alpinskischuh, aber der Unterschied ist, dass echte Alpinskischuhe typischerweise nur bergab fahren.

Sehen Sie sich dieses Video mit einigen alpinen Abfahrtskünsten an:

Alpenstiefel und die klassische Skiform sind untrennbar miteinander verbunden. Eine gewisse Variation der Vorwärtsstellung hilft dem Skifahrer, sich mehr auf den Schuh einzulassen, während eine steife Wirbelsäule, die die untere Wade stützt, für mehr Kraft sorgt. Sie wurden entwickelt, um das Skifahren zu erleichtern, aber das macht sie zu einer Unannehmlichkeit, wenn man die Skier nicht an hat.

Diese Skischuhe sind schwer und der Druck auf den Fahrer kann sehr eng um die Füße sein. Es ist jedoch nicht ungewöhnlich, dass es heutzutage spezielle Skischuhe für Skigebiete gibt, die über eine Art Gehmodus verfügen, damit sich die Wirbelsäule bewegen kann, und die Entwicklungen in der Leichtgewichtstechnologie, wie die neue Recon Line von K2, stellen eine aufregende neue Grenze in Bezug auf Passform und Funktion dar.

Es gibt eine Menge Variationen bei speziellen Downhill-Schuhen, selbst wenn man nur die Steifigkeitsunterschiede zwischen den einzelnen Modellen berücksichtigt. Es gibt grenzüberschreitende Schuhe, egal ob es deine erste Saison ist oder du die Grenzen des Sports selbst ausreizt.

Freetour/Hybrid

Berichte aus den letzten zehn Jahren deuten darauf hin, dass das Interesse am Skifahren im Hinterland stark zugenommen hat. Und da in diesem Winter der Zugang zu den Skigebieten eingeschränkt ist, wird in den kommenden Monaten ein noch größerer Zustrom erwartet. Die meisten dieser Fahrer werden ihre Zeit zwischen Skigebieten und gelegentlichen Touren aufteilen, so dass die Industrie umfassend reagiert hat und fast jeder Hersteller irgendeine Art von Hybrid-Tourenoption im Angebot hat.

Es gibt eine Reihe von Gründen, sich für einen Hybridschuh zu interessieren, und der wichtigste davon ist Geld. Die Skiausrüstung ist so spezialisiert, dass der durchschnittliche Fahrer nicht daran interessiert ist, ein anderes Paar Skier oder Schuhe für alle Umstände zu kaufen. Sie legen immer mehr Wert auf Funktionalität und machen keine Kompromisse bei speziellen Eigenschaften.

Hybridstiefel werden nicht so leicht und bequem sein wie reine Tourenstiefel, aber sie haben immer noch den Vorteil bei einer Alpin-/Rahmenbindung, da sie zumindest einen Gehmodus haben und mit Pin-Bindungen kompatibel sind. Freeride-Tourenstiefel haben eine breitere Zehenbox als echte Alpinstiefel, um die unvermeidliche Reibung zu kompensieren, die beim Tourengehen entsteht.

Der andere Blickwinkel, aus dem man einen Hybridstiefel betrachten kann, ist der eines Freetourers. Viele bevorzugen diese strapazierfähigeren Schuhe für das Backcountry wegen der Leistungsergebnisse, die sie bei der Abfahrt liefern. Besonders mit dem Aufkommen von Bindungen wie der Salomon Shift und der Kingpin von Marker. Skifahrer sind in der Lage, Lines in einem weniger konservativen Freeski-Stil zu fahren, ohne die schwierige Entscheidung treffen zu müssen, ob sie vorauslösen oder gar nicht auslösen. In jedem Fall sind viele der besten Alpinstiefel auf dem Markt jetzt Hybridstiefel oder zumindest in einer Touring-Variante erhältlich.

Aufschlüsselung der Stiefel

Die beste Beratung für den richtigen Schuh erhalten Sie von Ihrem Schuhfachmann vor Ort. Er ist mit den knackigen Details jedes Modells in seinem Geschäft bestens vertraut und kann Ihnen ein besseres Feedback darüber geben, wie ein bestimmter Schuh mit Ihrem speziellen Fuß zusammenpasst.

Sehen Sie sich einen Schuhanpasser an, der Sie durch den Prozess führt:

Die Tatsache, dass es sich bei „Skischuhmacher“ um einen Beruf handelt, zeigt, wie sehr diese Dienstleistungen in der Branche geschätzt werden. Wir hier bei Divein können Ihnen sagen, was unsere Favoriten sind und welche Leistungsvorteile Sie von ihnen erwarten können. Aber die einzige Person, die dir sagen kann, welcher Schuh der richtige für dich ist, hat unzählige Stunden damit verbracht, genau diese Frage für tausende von Skifahrern zu beantworten.

Es ist auf jeden Fall einfacher, online ein Angebot zu finden. Und mit all den Nachrüstungen, die in der Skibranche zum Standard geworden sind, ist es eine gute Idee, zu einem Fitter zu gehen, unabhängig davon, wo man seine Schuhe kauft. Dennoch sind Skischuhe das wohl wichtigste Ausrüstungsstück, das man kaufen kann, und es ist ein guter Rat, zumindest einen Blick auf die Füße zu werfen, bevor man den Abzug für eine Investition betätigt.

Größe

Neben dem Stil und der Intention geht es bei der Suche nach dem richtigen Schuh vor allem darum, etwas zu finden, das zu Ihrem Fuß passt. Die beiden standardisierten Maße, die wir verwenden, um herauszufinden, welche Schale Sie kaufen sollten, sind der Leisten und der Mondopoint.

Last= Maß für die breiteste Stelle des Schuhs in Millimetern

Mondo= Maß für die Länge des Fußes des Skifahrers in Zentimetern

Erwachsene Skischuhe gibt es in der Regel in Größen von 24-34cm, wobei die verschiedenen Modelle und Hersteller ein wenig variieren können, wenn man sich an einem der beiden Extreme des Spektrums befindet. Eine der harten Realitäten bei Stiefeln ist, dass engere Stiefel besser funktionieren. Wenn man vor der Wahl steht, ist es immer besser, sich auf die Seite der kleineren Größe zu schlagen. Aber eng muss nicht immer unbequem bedeuten.

Experten der Branche schätzen, dass drei Viertel der Skifahrer im Skigebiet Skischuhe haben, die deutlich zu groß für ihre Füße sind. Skischuhe sind für den Skistand konzipiert, und jemand, der mit einem nagelneuen Paar ausgepackter Innenschuhe in einem Geschäft steht, wird seine Zehen viel mehr spüren als nach ein paar Abfahrten.

Wenn Sie mehr Volumen im oberen Bereich des Fußes benötigen, sollten Sie einen breiteren Leisten in Betracht ziehen. Stiefel werden salopp als „Low-Volume“ oder „High-Volume“ bezeichnet. Dies ist ein Hinweis darauf, wie viel Platz der Fuß seitlich im Stiefel hat, um sich zu bewegen. Die aggressivsten Schuhe haben ein geringeres Volumen, aber angesichts der Fortschritte in der Schuhindustrie ist es möglich, dass auch Menschen mit klobigen Füßen eine gute Passform bekommen, wenn sie den richtigen Anpasser aufsuchen.

Flex

Der größte Teil des Fortschritts bei Skischuhen war in der Vergangenheit eine Frage der mechanischen Konstruktion, aber in letzter Zeit hat sich der Schwerpunkt auf die Verbesserung der Materialien verlagert, aus denen die Schuhe hergestellt werden. Dies hat zum Aufkommen von leichten Alpinschuhen geführt und auch die Art und Weise beeinflusst, wie wir über die Biegung des Schuhs oder seinen „Flex“ denken.

Flex ist eine heikle Sache, wenn man darüber spricht. Obwohl die Firmen ein ähnliches Format verwenden, um ihren Flex zu bewerten (z.B. 100 Flex, 110 Flex, usw.), gibt es keine standardisierte „Flex-Bewertung“. Die meisten Schuhhersteller haben ihre eigenen Methoden zur Messung der Steifigkeit, so dass sich ein 110er Flex von Salomon ganz anders anfühlen kann als ein ähnliches Modell von Rossignol.

Es ist ein frustrierendes Problem, und die Hersteller zögern, sich auf eine Standardisierung einzulassen, da sie sonst ihre klassischen, proprietären Flex-Muster diskreditieren würden. Obwohl es einen gewissen informellen Konsens gibt, hört man oft den Begriff „true 130“ im Umlauf. Um eine Verwicklung in die ganze Sache zu vermeiden, bietet Full Tilt austauschbare Zungen an, die auf ihrer eigenen Skala basieren.

Diese Diskrepanzen im Flex sind ein weiterer guter Grund, sich auf die weise Weisheit Ihres lokalen Schuhanpassers zu verlassen.

Der einzige weitere interessante Aspekt des Flex ist die Unterscheidung zwischen progressiven und linearen Modellen. Progressiver Flex wird steifer, je weiter man sich in den Schuh lehnt, und vermittelt ein weiches und fließendes Gefühl. Der direktionale Flex ist gleichmäßiger steif und kann einen zusätzlichen Vorteil für deine Leistung bieten.

Stiefel für Frauen

Viele Stiefelhersteller bieten eine Damenvariante bestimmter Stiefel an oder gehen sogar so weit, dass sie ein ganz eigenes „Modell“ mit ähnlichen Spezifikationen herstellen. Abgesehen von einer vielleicht etwas größeren Größenauswahl und einem niedrigeren Standard sind die einzigen größeren Unterschiede, die ein Damenstiefel bieten wird, eine niedriger geschnittene Manschette und die Ästhetik. Alles andere hängt von Ihrem Körper ab und davon, was für ein Skifahrer Sie sind. Ich bin 1,85 m groß und wiege etwa 80 kg und habe viele kleinere Freundinnen, die einen viel steiferen Schuh mögen als ich, wahrscheinlich weil sie viel bessere Skifahrer sind als ich.

Farbe

Die Priorität bei Skischuhen sollte immer das sein, was am besten zu den eigenen Füßen passt. „Sieht gut aus, fühlt sich gut an, fährt gut“ ist ein gängiges Mantra im Skigebiet, aber am Ende des Tages möchte ich lieber, dass die Leute kommentieren, wie gut meine Schwünge aussehen, als wie gut meine Ausrüstung abgestimmt ist. Sprechen Sie mit einem erfahrenen und zertifizierten Schuhanpasser, um die Größe und die Schale zu finden, die am besten zu Ihren Füßen passt, und schauen Sie dann, ob es eine Farbe gibt, die zu Ihren neuen Latzhosen passt.

Stiefel-Nachrüstprodukte

Es gibt ein Sprichwort, das man in Skischuhgeschäften immer wieder hört: „Date your skis, but marry your boots“. Es ist mehr als nur ein reduzierter Slogan, um den Verkauf all des zusätzlichen Schnickschnacks zu rechtfertigen, es ist ein hart erarbeiteter Rat. Die Pflege von Skischuhen, zumindest eine Art von Wärmeformung, ist Standard für jeden, der mehr als nur einmal im Jahr im Urlaub oder an einem Wochenende Ski fährt. Bevor Sie sich um andere Ausrüstungsgegenstände kümmern, sollten Sie Ihre Schuhe finden und anpassen.

Hier haben wir ein paar der wichtigsten Dinge aufgelistet, die du für deine Stiefel tun kannst. Du kannst alle oder einige dieser Dinge tun und eine bessere Passform erwarten. Spezifische Fragen zu Ihren Füßen und Ihrem Stil klären Sie am besten mit Ihrem freundlichen lokalen Schuhanpasser. Skier kommen und gehen, und ein solider Schuh kann Sie durch viele Paare begleiten.

Custom Footbed

Kein Ausrüstungsgegenstand oder Produkt wird Ihr umfassendes Skierlebnis so verbessern wie ein individuelles Fußbett. Es ist schwer, die Geschichte und die Bedeutung des maßgefertigten Fußbetts kurz zu erläutern, aber sein Einfluss ist nicht zu leugnen. Leider sind sie auch mit einem beträchtlichen Preis verbunden.

Es ist schwer zu verkraften, das zusätzliche Geld auszugeben, nachdem man bereits so viel für ein neues Paar Schuhe ausgegeben hat, aber die meisten Probleme, die beim Skifahren auftreten, können mit einer maßgefertigten Einlegesohle behoben werden.

Jeder Fuß ist anders, und es liegt in der Natur von Skischuhen, dass sie Ihnen auf schmerzhafte und unauffällige Weise genau sagen, wie einzigartig Ihr Fuß ist. Ein echter Meister der Skischuhanpassung ist irgendwo zwischen einem Künstler und einem Wissenschaftler angesiedelt. Die Idee ist, mit dem Skifahrer ein Produkt zu entwickeln, das seine Physiologie, seine Skigeschichte und die Richtung, in die er in Zukunft fahren möchte, berücksichtigt.

Ein individuelles Fußbett zu bekommen ist ein beeindruckend komplizierter Prozess, und der beste Weg, es zu machen, hängt davon ab, wen Sie fragen. Es kann in einigen Fällen so aufwendig sein wie ein vollständiger digitaler Scan des Fußes eines Kunden. Wenn Sie bereit sind, diese Investition zu tätigen, werden Sie wahrscheinlich eine solide Rendite erwarten können.

Power Strap

Skischuhe sind in der Regel mit einem Power Strap an der Manschette ausgestattet. Power Straps werden verwendet, um eine engere Passform im oberen Bereich des Skischuhs zu erreichen, aber die serienmäßigen Riemen leisten einfach nicht so gute Arbeit wie einige der Aftermarket-Optionen.

Der größte Vorteil gegenüber den serienmäßigen Modellen ist, dass man sie viel fester anziehen kann. Viele Modelle verwenden einen Nockenriemen oder eine Art Ratschensystem, das, wenn es vollständig eingerastet ist, so viel Platz freisetzt, dass man möglicherweise einige Mikroanpassungen an den Schnallen vornehmen muss, um das zusätzliche Volumen in der Schale auszugleichen.

Booster Strap ist der größte Name im Spiel, und ihre Produkte sind mit elastischem Material gewebt, um dem Schuh ein etwas progressiveres Flexgefühl zu verleihen. Sie wurden mir von allen empfohlen, von preisbewussten Skifahrern, die etwas mehr Leben aus ihren ausgebeulten Skischuhen herausquetschen wollen, bis hin zu erfahrenen Skilehrern, die auf der Suche nach einem möglichst präzisen Mittel zum Skifahren sind.

Die stärksten Modelle sind stark genug, um den Schuh wirklich auszuhebeln, bevor er der Biegung nachgibt, und man sieht sie oft unter dem Bündchen der Schneehosen von Olympiasportlern baumeln.

Ein Aftermarket-Powerstrap ist der billigste und am wenigsten invasive Weg, um mehr aus Ihrem Schuh herauszuholen. Der Flex, den sie beim Aufprall bieten, trägt ebenfalls dazu bei, den Schienbeinknall zu reduzieren, aber versteh das nicht als Einladung, etwas zu weit hinten zu landen.

Wärmeformung/Schalenarbeit

Ein Großteil der Arbeiten, die an Stiefeln durchgeführt werden können, geschieht intern. Aber für die Dinge, die nicht mit einer Fußbett- oder Innenschuhform behoben werden können, ist eine Schalenbearbeitung die einzige Option. Die Art und Weise, wie die Schale durch Hitze geformt wird, ist einfach genug, um sie zu Hause zu reparieren, obwohl das Risiko, den nagelneuen Skischuh zu beschädigen, es nicht ratsam macht, es sei denn, Sie sind sehr zuversichtlich.

Außerdem ist das Dehnen, Schleifen, Stanzen oder andere Manipulationen am Kunststoff der Schuhschale eine gute Möglichkeit, um Problemstellen an den Füßen zu beheben; es genügt, einen Termin in einem Fachgeschäft zu vereinbaren.

Aftermarket-Liner können auch von zu Hause aus geformt werden, aber es ist ein viel weniger aufwendiger Prozess, bei dem viel weniger auf dem Spiel steht.

Aftermarket Liner

Ein Aftermarket-Innenschuh ist eine gute Möglichkeit, einem ausgelatschten Stiefel neues Leben einzuhauchen und einer neuen Schale ein wenig Leistungsspezifik zu verleihen. Serienmäßige Innenschuhe sind zunehmend anpassbar, und für die meisten Skifahrer sind sie für eine lockere Skisaison ausreichend. Für andere jedoch tendieren Aftermarket-Innenschuhe dazu, etwas mehr Höhe über die Manschette des Schuhs zu bringen, und wenn man dies mit einem soliden Manschettenriemen kombiniert, erhält man eine größere Oberfläche, um gegen den Flex des Schuhs anzukämpfen.

Es gibt zwei verschiedene Möglichkeiten für Liner, du kannst das Flexmuster wählen, das du betonen möchtest. Für rohe Kraft, schauen Sie zu einem Wrap-Liner. Die Passform ist etwas schwieriger, aber zwei Verstärkungsschichten entlang des Schienbeins sind sehr vorteilhaft für Skifahrer, die einen sehr aggressiven, vorwärtsgerichteten Stil fahren.

Wenn Sie eine sanftere, fließendere Fahrt wünschen, sollten Sie einen Zungenliner in Betracht ziehen. Zungeneinlagen werden im Allgemeinen als die bessere Option für Touren angesehen, aber einige Leute bevorzugen den Wrap und machen ein ähnliches Trading für die Vorteile der Abfahrtsleistung wie bei einem freien Tourenschuh.

Über den Schuh hinaus – Bindung, Socken und Ski

Wenn es darauf ankommt, sind alle verschiedenen Teile Ihrer Skiausrüstung Komponenten desselben Systems, die zusammenarbeiten, um Ihre Masse mehr oder weniger gezielt den Berg hinunter zu leiten. Auch wenn die Skischuhe der Dreh- und Angelpunkt des Systems sind, wird Ihre Leistung durch die einzelnen Komponenten Ihrer Ausrüstung kumulativ beeinflusst.

Wenn Sie sich für ein Paar Skischuhe entschieden haben und bei der Zusammenstellung der restlichen Winterausrüstung Hilfe brauchen, werfen Sie einen Blick auf unseren Artikel über Socken, sowie auf die besten All-Mountain-Ski des Jahres.

Wenn Sie bereits Skischuhe haben oder gerade einen gekauft haben, hinterlassen Sie einen Kommentar im Kommentarbereich unten und teilen Sie Ihre Erfahrungen damit.

Häufig gestellte Fragen

Wie sollten Skischuhe passen?

Es war immer so, dass man bei Skischuhen dachte, eng bedeutet richtig. Sie werden sich nicht wie Tennisschuhe anfühlen. Und obwohl eng immer noch der Standard ist, lassen moderne Versionen des „Performance Fit Boot“ dem Fuß an strategischen Stellen etwas mehr Platz, nämlich an der Ferse.

Nachdem Sie ein neues Paar Skischuhe zum ersten Mal geschnallt haben, stehen Sie auf. Sie sollten die Vorderseite des Schuhs mit den Zehen ertasten können und hinter den Fersen etwas Platz haben. Dann beugen Sie die Knie in die vordere Skistellung. Sie sollten spüren, wie Ihre Fersen in die Tasche zurückgleiten und die Vorderseite des Schuhs sich ein wenig für Ihre Zehen öffnet. Dies ist nur ein kurzer Einblick in die Feinheiten der Skischuh-Passform, Sie als Skifahrer werden Ihre eigenen Vorlieben haben, die Sie berücksichtigen können und sollten.

Welche Skischuhgröße brauche ich?

Skischuhe werden nach zwei verschiedenen Maßstäben bemessen, und um die richtige Schale für Sie zu finden, müssen Sie nur einen Blick auf Ihren Fuß werfen. Der Mondopoint (Fußlänge in cm) und der Leisten (die breiteste Stelle des Schuhs in mm) sind leicht zu finden und können zusammen verwendet werden, um von Anfang an die am besten passende Schuhgröße zu finden.

Den Mondopoint zu finden, ist im wahrsten Sinne des Wortes so einfach, wie die Länge des Fußes in cm zu messen, obwohl es etwas genauer ist, wenn man bei der Messung auf einem voll belasteten Fuß steht. Sie wollen nicht, dass Ihre Zehen gequetscht werden, aber der Schuh sollte auf jeden Fall gut sitzen.

Der letzte Punkt ist etwas kniffliger, vor allem wenn Sie ein aggressiver Skifahrer mit breiten Füßen sind. Glücklicherweise bieten viele Hersteller mittlerweile ganze Skiläufe in verschiedenen Breiten innerhalb bestimmter Modelle an, wie z.B. der Atomic Hawx Magna – ein ganzes Modell, das für Skifahrer mit schwierigen Füßen gebaut wurde. Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken, vertrauen Sie auf den Rat Ihres Skischuhanpassers und denken Sie daran, dass die meisten Skifahrer in zu großen Schuhen unterwegs sind und dass Sie sich wahrscheinlich für den kleineren Schuh entscheiden sollten.

Wie zieht man Skischuhe an?

Der erste Schritt, um die Skischuhe anzuziehen, besteht darin, alle Schnallen auszuhängen und den Power Strap zu lösen, um den Rest der Arbeit zu erleichtern. Nachdem Sie Ihre Schuhe gelockert haben, greifen Sie die Zunge Ihres Schuhs und stellen Sie Ihren Fuß mit der Spitze nach unten in den Schaft des Schuhs. Ziehen Sie die Zunge nach oben und von Ihrem Bein weg, während Sie Ihren Fuß nach unten in den Stiefel schieben.

Klopfen Sie ein paar Mal mit der Ferse, um sicherzugehen, dass Ihr Fuß wieder in der Fersentasche sitzt, und werfen Sie dann einen Blick auf Ihre Beine. Vergewissern Sie sich, dass alle Kleidungsstücke außer den Socken, die Sie tragen, bis über die Manschette hinaus aufgerollt sind; das Einzige, was sich im Schuh befindet, sollten Ihr Bein und eine Skisocke sein. Lange Unterhosen, zusätzliche Socken oder andere Kleidungsstücke, die in den Skischuh gesteckt werden, können schnell stören.

Nachdem dein Fuß bequem im Schuh sitzt, kannst du mit dem Schnallen beginnen, entweder von oben nach unten  oder von unten nach oben, je nachdem, was sich für dich besser  anfühlt. Ziehen Sie die Schnallen nicht mit Gewalt an, sondern lassen Sie es ruhig angehen und ziehen Sie die Stiefel schrittweise an. Machen Sie ein paar Durchgänge, spielen Sie mit den Mikroeinstellungen, indem Sie die Schnallen herumdrehen, und wenn Sie sich sicher sind, stehen Sie auf, um zu sehen, wie sie sich anfühlen. Sie sollten nicht quälend schmerzhaft sein. Wenn sie ein wenig unangenehm sind, ist das in Ordnung, vertrauen Sie einfach dem Prozess und geben Sie Ihren Füßen etwas Zeit, sich anzupassen

Wie lange halten Skischuhe?

Wie lange Sie Ihre Skischuhe nutzen können, hängt vor allem davon ab, wie viel Sie bereit sind, anfangs in sie zu investieren. Der größte Teil des Kostenunterschieds zwischen einem bestimmten Paar Skischuhe ergibt sich aus der Art des Kunststoffs, aus dem sie geformt sind. Qualitativ hochwertigere Stiefel verwenden robustere Kunststoffe, die nicht so schnell kaputt gehen und auch im Laufe der Zeit ihre Festigkeit behalten. Wenn Sie bemerken, dass Ihr Schuh reißt oder kaputt geht, sollten Sie ihn nicht mehr fahren.

Die Investition in einen Innenschuh ist eine weitere gute Möglichkeit, die Lebensdauer Ihres Skischuhs zu verlängern, da sich die Innenschuhe viel schneller abnutzen, als die Schalen kaputt gehen. Es ist möglich, mit dem richtigen Stiefel viele Saisons zu überstehen, vorausgesetzt, Sie tauschen die Innenschuhe regelmäßig aus und behandeln Ihre Ausrüstung mit der nötigen Sorgfalt und Respekt. Und Ihre Füße werden es zu schätzen wissen.